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    1. 南有歐維姆,北有欣力。預應力設備發(fā)展趨向—智能張拉、智能灌漿設備

      發(fā)布時(shí)間:2017-11-28

      傳統預應力施工面臨很多需解決的問(wèn)題

      實(shí)現同步靠人吼,伸長(cháng)量靠手測,各項數據靠筆記……

      現場(chǎng)施工人員繁雜不說(shuō),施工質(zhì)量也得不到保證。

      例如預應力施工不受控,壓漿不飽滿(mǎn)、不密實(shí)等等,這些都為工程質(zhì)量安全埋下了隱患。

      隨著(zhù)橋梁預應力施工從純人工時(shí)代向智能化時(shí)代邁進(jìn),我國企業(yè)自主研發(fā)的預應力張拉和壓漿智能化成套技術(shù),已在行業(yè)內得到了廣泛認可。

      河南開(kāi)封在這一方面已經(jīng)走到了全國**行列!

      現在已經(jīng)形成“南有歐維姆,北有欣力”的品牌格局!

      智能張拉設備

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      2010年5月,預應力智能張拉系統研發(fā)成功,**代智能張拉設備面向市場(chǎng)得到應用。困擾了施工單位多年的橋梁預應力施工不受控的難題得到了有效解決。隨后,此項技術(shù)開(kāi)始在全國范圍內推廣,河南、湖南、福建、青海、貴州等地先后普及。目前,應用預應力智能張拉技術(shù),已經(jīng)成為全國高速公路橋梁結構標準化施工的舉措之一。

      預應力智能張拉系統由系統主機、油泵、千斤頂三大部分組成。該系統以應力為控制指標,伸長(cháng)量誤差作為校對指標,通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺張拉設備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線(xiàn)的伸長(cháng)量(含回縮量)等數據,并實(shí)時(shí)將數據傳輸給系統主機進(jìn)行分析判斷。同時(shí),張拉設備(泵站)接收系統指令,實(shí)時(shí)調整變頻電機工作參數,從而實(shí)現高精度實(shí)時(shí)調控油泵電機的轉速、張拉力及加載速度。系統根據預設的程序,由主機發(fā)出指令,同步控制每臺設備的每一個(gè)機械動(dòng)作,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程。

      該系統的優(yōu)勢為——能**施加應力,及時(shí)校核伸長(cháng)量,實(shí)現“雙控”,規范張拉過(guò)程,避免預應力損失。同時(shí),自動(dòng)生成報表,杜絕數據造假,并可實(shí)現遠程監控,提高管理效率。

      智能壓漿設備

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      2011年5月,**臺循環(huán)智能壓漿系統投入使用。該系統利用計算機控制壓漿過(guò)程,采用漿液循環(huán)方式,排出管道內的空氣和雜質(zhì),解決了預應力橋梁壓漿不飽滿(mǎn)的問(wèn)題,有效提升橋梁結構耐久性。目前,該系統已經(jīng)成功走出**,服務(wù)于非洲市場(chǎng)。

      循環(huán)智能壓漿系統由制漿系統、壓漿系統、測控系統、循環(huán)回路系統組成。漿液在由預應力管道、制漿機、壓漿泵組成的回路內持續循環(huán),以排凈管道內空氣,及時(shí)發(fā)現管道堵塞等情況。并通過(guò)加大壓力進(jìn)行沖孔,排出雜質(zhì),消除致壓漿不密實(shí)的因素。在管道進(jìn)、出漿口分別設置精密傳感器實(shí)時(shí)監測壓力,并實(shí)時(shí)反饋給系統主機進(jìn)行分析判斷,測控系統根據主機指令進(jìn)行壓力的調整,保證預應力管道在施工技術(shù)規范要求的漿液質(zhì)量、壓力大小、穩壓時(shí)間等重要指標約束下完成壓漿過(guò)程,確保壓漿飽滿(mǎn)和密實(shí)。

      該系統能準確控制壓力,調節流量,控制水膠比。實(shí)現一次壓注雙孔,提高工效。壓漿過(guò)程實(shí)現遠程管理,集成度高,簡(jiǎn)單適用,大幅提升了超長(cháng)預應力孔道壓漿施工質(zhì)量。

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      開(kāi)封市欣力預應力機械設備有限公司始終秉承“服務(wù)創(chuàng )造價(jià)值、品質(zhì)贏(yíng)造市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅持以“創(chuàng )新取得發(fā)展、智能迎接未來(lái)”的發(fā)展宗旨形成了獨特的企業(yè)文化:靠技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)、以誠信贏(yíng)得客戶(hù)。

      目前,公司主營(yíng)類(lèi)產(chǎn)品包括:預應力智能張拉設備;智能灌漿設備;**油泵、攪拌機、真空泵、穿束機、擠壓機等各種應用機具類(lèi);多種類(lèi)型的千斤頂等錨具類(lèi)以及連接器類(lèi)。產(chǎn)品已廣泛應用于國內鐵路、公路、橋梁、水電、大型建筑、礦山等預應力錨固體系工程當中,充分得到了市場(chǎng)客戶(hù)的一致好評!

      公司目前與河南理工大學(xué)行業(yè)**以及河南省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心建立了長(cháng)期戰略指導關(guān)系,逐步將傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于預應力產(chǎn)品研發(fā),為預應力應用行業(yè)智能化發(fā)展作出貢獻,始終**預應力行業(yè)的發(fā)展!

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      柳州歐維姆機械股份有限公司,是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后為一體的多元化公司,公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品主要應用于高速鐵路、公路的建設及市政改建工程,公司主導產(chǎn)品有橋梁智能張拉系統、智能攪拌壓漿設備、橋梁樁基用鋼筋籠成型機、鋼筋彎箍機、鋼筋彎筋機、無(wú)砟軌道板全自動(dòng)張拉控制系統、連續提升轉體回落千斤頂、鋼絞線(xiàn)穿束機、管道施工用脹管機、換熱器專(zhuān)用拆裝設備、后張預應力錨固體系、預應力張拉機具及衍生產(chǎn)品、頂進(jìn)設備等諸多產(chǎn)品。

      商道酬信、業(yè)道酬精、天道酬勤,公司會(huì )一如既往的有效的科學(xué)的推行新技術(shù)研發(fā)、認真做好產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)工作,繼續樹(shù)立”OVM”良好品牌形象,堅定不移的走創(chuàng )新發(fā)展之路。

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      目前,隨著(zhù)智能產(chǎn)品的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步,開(kāi)封市欣力預應力機械設備有限公司作為北方市場(chǎng)新型的智能預應力產(chǎn)品的代表者,不斷學(xué)習兄弟廠(chǎng)家們們的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗,不斷探索新技術(shù)的應用和營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng )新。公司始終

      秉承“服務(wù)創(chuàng )造價(jià)值、品質(zhì)贏(yíng)造市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)理念,堅持以“創(chuàng )新取得發(fā)展、智能迎接未來(lái)”的發(fā)展宗旨形成了獨特的企業(yè)文化:靠技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)、以誠信贏(yíng)得客戶(hù)。經(jīng)過(guò)短短幾年的努力和探索,得到了飛速發(fā)展,取得了驕人的成績(jì),逐漸成為預應力機械設備行業(yè)的一支新興的獨秀!相信在不久的將來(lái),公司將更好的代表預應力智能設備企業(yè)為國家和社會(huì )做出更大的貢獻!“南有歐維姆,北有欣力”公司絕不辜負行業(yè)客戶(hù)們對欣力的信任和支持!

       

      附:

      智能張拉設備系統結構:

      智能預應力張拉設備主要由上位機泵站、程邏輯控制器、穿心式張拉千斤頂、自動(dòng)油泵、傳感器和執行器件等部分組成, 系統的整體結構如圖 1所示。

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      一、控制泵站

      在預應力張拉設備系統中,上位機采用的是工業(yè)用計算機, 利用串行口及PC/PPI協(xié)議,在泵站程序中, 運用 C#語(yǔ)言編寫(xiě)了人機界面友好的控制軟件。人們可通過(guò)點(diǎn)擊鼠標, 方便地實(shí)現加載、取消加載、加載暫停、繼續加載、張拉過(guò)程曲線(xiàn)顯示和打印等一系列功能。通過(guò)建立數據庫, 可以選擇不同張拉材料的不同參數,使軟件的使用更加方便。

      二、可編程邏輯控制器

      智能張拉設備所用的系列 PLC控制器,并結合智能擴展模塊 EM235獲取位移傳感器和壓力傳感器的模擬量輸入。西門(mén)子 S7?200系列 PLC 226CN是一款 24點(diǎn)輸入、16點(diǎn)輸出的控制器。智能擴展模塊EM235為 1路輸出和 4路輸入的 A /D轉換模塊。模塊輸入可以是電流或者電壓, 這里采用 2路 0~ 5V的直流電壓輸入,另外 2路模塊的模擬量輸入需短接。

      三、穿心式張拉千斤頂

      穿心式張拉千斤頂是張拉系統中重要的能動(dòng)部件,適用于張拉鋼筋束或者鋼絲束。穿心式千斤頂主要由張拉缸、頂壓缸、頂壓活塞及彈簧等部分組成。該張拉系統所配備的穿心式千斤頂缸體設計了滑動(dòng)導軌, 用于固定及導引位移傳感器; 活塞體設計了牽引桿, 用于牽引位移傳感器拉桿。該千斤頂的**拉伸力為 600 kN, 滿(mǎn)行程為 200mm,滿(mǎn)足了實(shí)驗設計要求。

      四、自動(dòng)油泵

      系統采用的自動(dòng)油泵是進(jìn)行改造后的全自動(dòng)油泵。傳統的油泵通常是手動(dòng)進(jìn)行換向, 而自動(dòng)油泵運用 4位 5通電磁閥實(shí)現了自動(dòng)換向。該款自動(dòng)油泵的額定壓力為70MPa、流量為 1 L/m in、功率為 1. 5 kW,滿(mǎn)足實(shí)驗要求。

      五、傳感器

      預應力張拉過(guò)程需要控制兩個(gè)變量, 分別是預應力鋼絞線(xiàn)承受的張拉力和預應力鋼筋的張拉伸長(cháng)量。因此,分別采用了壓力傳感器和位移傳感器進(jìn)行直接測量。

      壓力傳感器:由于壓力傳感器范圍為 0~ 600 kN, 對應的輸出為0~ 5V 直流電壓, 線(xiàn)性度達到 0. 5%。

      位移傳感器在張拉設備中用于測量活塞相對于油缸的位移, 即預應力鋼絞線(xiàn)拉伸長(cháng)度。張拉系統選用的位移傳感器量程為 0~ 300mm, 其輸出為 0~ 5V直流

      電壓,激勵電源為 24 V直流電壓。信號線(xiàn)連接至智能A /D轉換模塊 EM235, 輸出模塊 AI W 0用來(lái)實(shí)時(shí)獲取位移傳感器的伸長(cháng)量,從而實(shí)現了對梯形圖程序的監控。


    2. 營(yíng)業(yè)執照

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